Задача клиента: Получить максимальную защиту для нового автомобиля, сохранив на 100% глубину и оттенок сложного заводского цвета. Исключить любые риски повреждения при работах.

Ключевое решение: Полная оклейка всего кузова,включая лобовое и панорамное стекло, так же весь салон в плёнку Stek.

Общий бюджет работ составил около 700 000 ₽. Гарантия на плёнку Stek -10 лет

Задача клиента: Владелец этого абсолютно нового Zeekr 9X, одного из первых в Екатеринбурге, поставил четкую цель: получить максимальную защиту автомобиля с самого первого дня. Сохранить его идеальное заводское состояние и начать «правильную историю эксплуатации», не беспокоясь о сколах, царапинах и реагентах.

Что мы сделали:

• Полная защита кузова и панорамной крыши Каждый элемент кузова, включая огромную панорамную крышу, был оклеен премиальной полиуретановой плёнкой. Работа велась с полным разбором, чтобы завести плёнку за все края и сделать защиту абсолютно невидимой.
• Ключевая деталь: решётка радиатора Это была самая кропотливая часть проекта. Чтобы добиться идеального результата на сложной, многосоставной решётке, наш мастер потратил 9 часов на её ручную оклейку. Это тот уровень внимания к деталям, который отличает нашу работу.
• Защита салона и дисков Мы не оставили без внимания и другие уязвимые зоны. Все глянцевые элементы в салоне, включая экраны, были защищены плёнкой. Диски оклеили специальным тонирующим полиуретаном, который не только защищает от бордюров и сколов, но и придает им более насыщенный, эстетичный вид.

Результат: Владелец получил не просто автомобиль в плёнке, а полную уверенность в том, что его уникальный и дорогой актив надёжно защищён. Это тот случай, когда инвестиция в качественный детейлинг с первого дня экономит деньги и нервы в будущем.

К нам заехал BMW X3M с пробегом 120 000 км. Автомобиль был в хорошем техническом состоянии, но его внешний вид и салон потеряли былой лоск и требовали кардинального обновления.
Задача: Не просто освежить автомобиль, а провести комплексное преображение. Создать ощущение нового, эксклюзивного автомобиля, который будет вызывать яркие эмоции у владельца каждый день.

Что мы сделали (объем работ):

• Полное изменение цвета и защита кузова Старый белый цвет ушел в историю. Мы профессионально окрасили оба бампера и пороги, чтобы убрать следы эксплуатации, а затем полностью оклеили кузов в цветной глянцевый полиуретан BMW Isle of Man Green. Теперь автомобиль не только выглядит эффектно, но и защищен от будущих сколов и царапин.
• Тюнинг и защита оптики Фары получили не только защитную тонирующую плёнку, но и кастомные жёлтые “ангельские глазки” в стиле гоночных моделей GT. Этот штрих полностью изменил “взгляд” автомобиля.
• Реставрация интерьера Мы полностью перешили руль в оригинальную итальянскую алькантару, вернув ему идеальный вид и приятные тактильные ощущения. После этого провели комплексную детейлинг-химчистку всего салона.
• Восстановление дисков и повышение комфорта Диски были полностью восстановлены до заводского состояния. В качестве финального штриха для повышения комфорта мы установили доводчики на все четыре двери.

Итоги проекта:

• Срок исполнения: 3 недели кропотливой работы.
• Бюджет под ключ: 750 000 рублей.

Результат: Это не просто детейлинг, а настоящая инвестиция в эмоции. Владелец получил ощущения от абсолютно нового, кастомного автомобиля, не меняя его. При будущей продаже идеальное состояние кузова под плёнкой и эксклюзивный вид станут весомым преимуществом.

Задача клиента: Владельцу Range Rover наскучил классический белый цвет. Он хотел кардинально изменить образ автомобиля, сделать его ярким, заметным в потоке и при этом получить полноценную защиту кузова от будущих повреждений.

Что мы сделали:

• Оклейка в цветной полиуретан Основной задачей была полная смена цвета. Мы выбрали насыщенный красный глянцевый полиуретан. В отличие от обычного винила, этот материал имеет такую же толщину (180-200 микрон) и защитные свойства, как и классическая прозрачная антигравийная плёнка.
• Полный “Антихром” Чтобы образ стал цельным и более строгим, все хромированные элементы — решётка радиатора, молдинги на окнах, вставки на дверях и багажнике — были оклеены в чёрный глянцевый полиуретан.
• Подготовка и детейлинг Перед оклейкой автомобиль прошёл полную подготовку, включая детейлинг-мойку и демонтаж всех необходимых элементов (ручки, зеркала, значки). Это позволило нам оклеить каждую деталь с идеальными подворотами плёнки за края.

Результат: За 7 дней работы мы не просто переклеили автомобиль. Мы создали для него абсолютно новый, яркий образ, сохранив при этом заводское лакокрасочное покрытие в идеальном состоянии под плёнкой. Владелец получил двойную выгоду: свежие эмоции от “нового” автомобиля и надёжную защиту кузова от сколов и царапин на годы вперёд.

Задача клиента: Владелец этого “горячего” хэтчбека обратился к нам с задачей вернуть автомобилю состояние нового. За годы эксплуатации на кузове появились мелкие вмятины и царапины, а лак потерял глубину блеска. Требовался комплексный подход, чтобы не просто защитить, а полностью преобразить автомобиль.

Что мы сделали (комплекс работ):

• Этап 1: Восстановление геометрии кузова Перед оклейкой было важно добиться идеально ровной поверхности. Поэтому мы начали с технологии беспокрасочного удаления вмятин (PDR), убрав все мелкие дефекты, накопленные за время эксплуатации.
• Этап 2: Комплексная защита и блеск После подготовки мы полностью оклеили кузов глянцевой полиуретановой плёнкой STEK с гарантией 7 лет. Это не только вернуло автомобилю глубокий, “мокрый” блеск, но и обеспечило надёжную защиту от будущих сколов и царапин.
• Этап 3: Внимание к деталям в салоне Мы защитили все глянцевые элементы интерьера, которые со временем быстро царапаются и портят вид. Теперь салон выглядит опрятно и сохранится таким надолго.
• Этап 4: Финальные штрихи Завершающим этапом стала профессиональная тонировка стекол, которая добавила автомобилю стиля и комфорта для водителя и пассажиров.

Результат: 450 000 ₽. В итоге автомобиль не просто защищен, он преобразился. Владелец получил свой “заряженный” хэтчбек в состоянии, близком к идеальному, и уверенность в том, что этот безупречный вид сохранится на годы вперёд. Этот проект доказывает, что пробег — не приговор, если за дело берутся профессионалы.

К нам заехал этот красавец с задачей — убрать старое покрытие и сделать “раз и навсегда”. Многие думают, что все пленки одинаковые. Но дешевый материал со временем желтеет, мутнеет и дает усадку (появляются полосы грязи).

Мы подошли к вопросу радикально:

1. Демонтаж: Аккуратно сняли старую пленку, очистили кузов от клея.
2. Материал: Выбрали премиальный полиуретан Stek. Это топ рынка.
3. Технология: Клеили с разбором и заворотами внутрь. Никаких стыков, никаких “растяжек”. Пленка держится мертвой хваткой.

Полный список работ:

• Снятие старой защиты.
• Полная оклейка кузова (включая люк) в Stek.
• Бронирование лобового стекла (от сколов на трассе).
• Атермальная тонировка (защита салона от жары).

Итог: 500 000 ₽. Автомобиль под защитой на 10 лет. Официальная гарантия на работу и материал.

Многие думают, что защитить машину — это заклеить только капот и фары. Но дьявол кроется в деталях. Настоящая защита должна закрывать всё, куда летит дорожный мусор.
Выдали клиенту автомобиль после оклейки фронтальной части.

В пакет вошли 7 ключевых элементов:

• Капот + Крылья + Бампер (Основной щит)
• Фары (Защита от помутнения и трещин)
• Зеркала (Защита от пескоструя и притертостей)
• Стойки лобового + Полоса на крышу (Спасает от сколов, которые перерастают в паутинку на стекле).

Пленка абсолютно прозрачна. Благодаря технологии подворотов, вы даже не заметите, где заканчивается защита и начинается голый кузов.

Стоимость комплекса на этот автомобиль: 100 000 ₽.

Итог: идеальный глянец, мощный гидрофоб и броня на долгие годы.

Когда в стены Blesk заезжает лимитированная серия M-Power, задача стоит только одна — сохранить заводской окрас в первозданном виде на долгие годы. Для таких машин родная краска — это часть их коллекционной ценности.

Мы не стали идти на компромиссы и выбрали для полной защиты кузова премиальный глянцевый полиуретан STEK (Гарантия на плёнку Stek -10 лет).

Что получил автомобиль:

• 100% броня кузова от сколов, царапин, химии и дорожного пескоструя.
• Усиленный глянцевый эффект. STEK дает сумасшедшую глубину цвета и эффект «леденца».
• Мощнейший гидрофоб: вода и грязь просто скатываются с кузова.
• Ювелирная оклейка с разбором и подворотами — пленку абсолютно не видно на деталях.

Итог: 400 000 ₽. Инвестиция, которая полностью оправдывает себя, когда речь идет о сохранении идеального состояния лимитированного спорткара. Никаких переживаний на трассе и треке. Гарантия на плёнку Stek -10 лет

Этот проект особенный. Это личный автомобиль владельца студии Blesk. На своих машинах мы демонстрируем максимум наших возможностей и тестируем лучшие технологии рынка.

Задача: Сменить цвет кузова, сделать его дерзким, но при этом получить полноценную антигравийную защиту (винил с этим не справится).

Решение: Полная оклейка в цветной полиуретан.Эпоха обычных виниловых пленок уходит. Цветной PPF (полиуретан) — это инновация. Он дает плотный, глубокий цвет, который не отличить от заводской покраски, и при этом работает как настоящая броня толщиной около 200 микрон.

Итог работы: Абсолютно новый, агрессивный вид автомобиля. Кузов полностью защищен от камней, притертостей на парковке и вандализма. Полиуретан самовосстанавливается при нагреве (мелкие царапины уходят сами).

Стоимость такого преображения: 350 000 ₽. Хотите выделиться в потоке, поменять цвет, но сохранить родной лак под надежным щитом? Цветной полиуретан — ваш выбор.

К нам обратился владелец культового Mercedes C63 AMG в кузове W204. Машина, которая дарит чистые эмоции, но годы эксплуатации и скорость неизбежно оставляют следы на кузове.
Просто заклеить авто пленкой было бы преступлением против эстетики. Мы пошли по пути полного восстановления до состояния «только с завода».

Масштабный комплекс работ в Blesk:
Этап 1: Полный окрас кузова. Разобрали автомобиль, убрали все дефекты, сколы и усталость металла. Произвели высококачественную покраску всего кузова с соблюдением заводских технологий. Автомобиль снова засиял идеальным глубоким цветом.

Этап 2: Бронирование. После кристаллизации нового лака мы закатали весь автомобиль в глянцевый полиуретан премиум-класса. Теперь этот безупречный свежий окрас законсервирован и защищен от любых внешних угроз.

Бюджет проекта: 700 000 ₽.
Это не просто ремонт. Это возвращение легенды на дороги в идеальном состоянии и создание защитной капсулы, чтобы этот вид сохранился навсегда. Владелец забрал новую машину.

Автомобиль премиум-класса требует соответствующего подхода. Владелец этого AMG GT63 доверил нам задачу полностью преобразить внешний вид авто и вернуть свежесть салону.
Выполненные работы:

1. Смена цвета с защитой: Выполнили полную оклейку кузова в премиальный цветной полиуретан. Выбранный оттенок — благородный белый перламутр. Автомобиль получил не только роскошный новый цвет, но и топовую антигравийную защиту (в отличие от виниловой пленки, полиуретан не боится сколов и царапин).
2. Детейлинг интерьера: Провели локальную реставрацию. Восстановили фактуру и произвели окрас кожи рулевого колеса и водительского сиденья по заводским технологиям.

Срок работы: 7 рабочих дней
Стоимость: 520 000 ₽

Никаких компромиссов в качестве материалов и сроках.

Сделали из баварского купе сочный «спелый лимон». Машина приехала к нам на
тотальную перезагрузку внешнего вида и интерьера.

Мы за бескомпромиссное качество, поэтому не клеим пленку на сколы и царапины. Чтобы
результат был идеальным, перед оклейкой мы восстановили ЛКП — окрасили передний
бампер и два порога. Только после этого кузов закатали в цветной полиуретан.

Параллельно преобразили салон и добавили комфорта.

Что сделали:
• Полная оклейка кузова в цветной полиуретан
• Окрас переднего бампера и двух порогов (подготовка идеальной базы)
• Перешив потолка в черную алькантару
• Глубокая химчистка салона
• Тонировка передней полусферы

Срок работ: 2 недели
Стоимость: 700 000 ₽

Никаких компромиссов в качестве материалов и сроках.

Этот проект — пример того, как мы работаем с мельчайшими деталями. Владелец Audi RS6 не приемлет компромиссов в качестве, поэтому мы провели масштабную работу над экстерьером и салоном, закрыв все задачи в рамках одной студии.

Чтобы итоговый результат получился безупречным, мы начали с фундаментальной подготовки кузова. Только устранив все дефекты, мастера приступили к стайлингу и защите.

Что сделали:
• Удаление вмятин без покраски (PDR) и малярные работы (подготовили идеальную базу)
• Оклейка кузова (максимальная защита и эстетика)
• Полный антихром (убрали лишний блеск, добавили кузову строгости)
• Тонировка стекол
• Детальная химчистка салона (вернули интерьеру состояние нового авто)

Результат — стильный и безупречный автомобиль, который стал настоящей визитной карточкой своего владельца. Никаких компромиссов, только перфекционизм в каждой детали.

Никаких компромиссов в качестве материалов и сроках.